销量继续高增长 新动力汽车龙头有“钱”景

时间:2019-04-21 21:32:15       来源:

  3月新动力汽车销量受整车抢装影响高增,产销两旺。有行业剖析师估计全年国际电动车销量无望超150万辆,悲观预期超 160 万辆。目前来看,4月处于补贴过渡期,无望因抢装动力带动销量继续高增长,建议持续关注产业链龙头企业。

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  燃料电池

  资金关注度高

  国际燃料电池产业构成五大集群,京津冀集群、长三角集群、珠三角集群、华中集群和东北集群。国金证券剖析师张帅指出,各集群在产业开展、资源禀赋和财政实力等方面均具有一定优势,中央对氢燃料电池支持力度也较大。随着各集群氢燃料电池产业开展提速,燃料电池汽车增多,中央车用氢气需求将疾速提升。在燃料电池范畴中,氢气产业链被看好。

  可以看到,氢燃料电池汽车具有动力功能高、加氢快、充电快、续航里程长、接近零排放等优点。从目前状况看,促进燃料电池汽车商业化的关键是降低本钱,包括电堆以及相关中心资料等。目前加氢站数量少制约了产业开展,广证恒生剖析师潘永乐指出,短期来看,2019年无望正式施行“十城千辆”方案,将经过政策补贴的方式给予燃料电池产业疾速开展的推进力。临时来看,中国要到达商业化仍存痛点:其一是关键技术不成熟、未完成国产化,其二是制氢、储氢、运氢、加氢站产业链开展和根底设备配套尚不完善。将来产业开展将呈现分化,在技术提高中具有优势的企业将疾速生长。

  各国政府积极推进燃料电池的开展,我国十分注重燃料电池产业开展,并继续给予支持政策。将来燃料电池产业有较大的开展空间。建议关注潍柴动力、厚普股份、雄韬股份、嘉化动力、雪人股份、大洋电机等。

  潜力股精选

  雄韬股份氢燃料电池收益好

  公司受害氢燃料电池投资建立开端出现较好的利润收益,以及锂离子电池业务销售额及利润大幅度增长,2018年业绩呈现大幅增长。公司早在2016年半年报中披露了投资北京氢璞创能科技无限公司持股21.74%。2017年9月22日,公司公告拟出资不超越5亿元设立全资子公司氢雄电池、投资不超越3亿元设立雄韬投资,推进氢燃料电池、氢燃料电池汽车相关技术与产品的产业化进程。之后,公司相继与武汉经开区管委会、大同市签署协议,投资建立雄韬氢能产业园,总投资辨别不少于39亿元、30亿元。随着产业疾速开展,公司氢燃料电池收益无望继续进步。

  大洋电机静待高端车型打破

  公司既有新动力电驱动,启停电机等传统电机业务,也同步开展新动力汽车运营平台和燃料电池等新兴业务,多线投入、难以聚焦,且制造业战争台运营所需求的资源以及企业基因均不一样。中金公司指出,公司自2014年提出新动力车辆运营平台,经过控股参股参股客运、物流、充电等公司来推行新动力汽车。我们以为运营平台比拟难从纯制外型企业动身,以环球车享为例,环球车享大约掩盖63个城市,1.3万+个网点,3.2万辆运营车辆,还开发了智能停车位管理和智能车辆等技术。大洋电机电驱动次要客户为奇瑞、知豆等小型纯电车型,公司需求向高端车型打破。